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Motorischer Weichenantrieb für Gleich- und Wechselstrom, Bausteine und Zubehör.

Weichenantriebe

Bausteine

Zubehör

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Zubehör

Der motorische Weichenantrieb ist für alle Spurweiten, sowie für Gleich- und Wechselstrom (12 Volt) geeignet und kann mit den nachfolgend genannten Bau-steinen geschaltet werden.

Dort kann der Weichenantrieb nach den jeweiligen Anlagenbedürfnissen individuell angepasst werden. Der Weichenantrieb kann auch nachträglich, mit den Bausteinen und Zubehörsets optimiert werden. Dafür braucht der Weichenantrieb nicht mehr demontiert werden.

Ein Fehlkauf wird dadurch vermieden. 

Ferner sind alle Bauteile bei einem Defekt austauschbar. Darauf wurde großer Wert gelegt. Dies erfordert dann Lötarbeiten und Lötkenntnisse, sowie Schraubarbeiten die eigentlich jeder Modellbahner hat/kann.

Der motorische Weichenantrieb besitzt serienmäßig eine Endabschaltung mit einem Umschaltkontakt für eine Rückmeldung, oder Ansteuerung eines Signals. Ferner kann je ein zusätzlicher Umschaltkontakt auf den Mikroschaltern des Weichenantriebs einfach aufgeschraubt werden.

Mit diesen Bausteinen wird der motorische Weichenantrieb betrieben.

Hier kann je nach Anlagenbedürfnissen und Baustein der Weichenantrieb mit Wechselstrom (3 poliger Kippschalter), oder Gleichstrom (6 poliger Kippschalter) geschaltet werden. Ferner gibt es einen Baustein für die Tasterschaltung (für zB. eine manuelle Fahrstraßenschaltung, Gleichstrom).   

Bei jedem Baustein liegt noch ein Widerstand mit dabei. Dieser kann zu einer Reduzierung der Weichenbewegung bei 
12 Volt Betrieb genutzt werden. Ferner könnte auch die Spannung am Trafo reduziert werden. Diese darf aber nicht unter 9 Volt sein, da sonst die Kraft nicht ausreicht um die Mikroschalter zu stellen. 

Achtung: Es muss unbedingt geprüft werden, so bald etwas am Weichenantrieb geändert wird, ob die Mikroschalter den Weichenmotor auch abstellen. Wenn die Mikro-schalter nicht geschaltet werden, erhält der Weichenmotor weiterhin Strom. Dieser Dauerstrom  beschädigt dann den Weichenantrieb. 

Die Bausteine BS 2 und BS 3 sind für Gleichstrom und haben einen intregierten Verpolungsschutz. Falls die Stromanschlüsse für Plus und Minus vertauscht werden, reagiert der Weichenantrieb nicht. Daher unbedingt den elektrischen Anschluss, sowie die Einbaulage der Bausteins (Nocken) laut Anschlussplan beachten. Nur wenn alles richtig angeschlossen ist, funktioniert der Weichenantrieb. 

Mit den Zubehör-Sets kann ein oder zwei zusätzliche Umschaltkontakte realisiert werden.

Die Zubehör-Sets werden einfach auf die vorhandenen Mikroschalter vom Weichenantrieb aufgeschraubt. Die Anschlußleitungen müssen dann nur noch abgemessen und angelötet werden.

So kann man schnell und preiswert einen benötigten Umschaltkontakt realisieren. Die Bohrungen dafür sind schon auf dem Weichenantrieb vorhanden.

Der Weichenantrieb braucht nicht wieder demontiert werden. Alle Arbeiten können auch nachträglich durchgeführt werden.

Kennt sicher jeder. Man kauft einen Weichentrieb, baut ihn ein und schließt ihn an. Dann stellt man später fest, dass für eine, oder mehreren Weichen eine Herzstückpolarisierung benötigt wird, weil kleine Lokomotiven hängen bleiben. Beim Kauf war dieses Problem nicht bekannt. Ferner sind Weichenantriebe mit dieser Möglichkeit auch teurer. Wenn man es nicht braucht, bezahlt man mehr. 

Beim Budtler Weichenantrieb ist das kein Problem. Nach dem Kauf und Einbau, kann  das benötigte Zubehör-Set nachträglich bestellt und eingebaut werden. Es müssen dann nur noch die Anschlussleitungen abgemessen und an die Kontakte vom Mikroschalter gelötet werden. Löcher für das Herzstück und die Schienen bohren. Dann einfach die Anschlussleitungen zur Weiche führen und anlöten. Der Mikroschalter wird dann auf den Weichenantrieb geschraubt, die Löcher für die Befestigungsschrauben sind wie gesagt schon vorhanden. Kurz kontrollieren, ob die Betätigungshebel die gleiche Stellung haben und vom Stellhebel auch betätigt werden. Fertig.

Weichenantriebe

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Der motorische Weichenantrieb ist für alle Spurweiten, sowie für Gleich- und Wechselstrom (12 Volt) geeignet und kann mit den nachfolgend genannten Bau-steinen geschaltet werden.

Dort kann der Weichenantrieb nach den jeweiligen Anlagenbedürfnissen individuell angepasst werden. Der Weichenantrieb kann auch nachträglich, mit den Bausteinen und Zubehörsets optimiert werden. Dafür braucht der Weichenantrieb nicht mehr demontiert werden.

Ein Fehlkauf wird dadurch vermieden. 

Ferner sind alle Bauteile bei einem Defekt austauschbar. Darauf wurde großer Wert gelegt. Dies erfordert dann Lötarbeiten und Lötkenntnisse, sowie Schraubarbeiten die eigentlich jeder Modellbahner hat/kann.

Der motorische Weichenantrieb besitzt serienmäßig eine Endabschaltung mit einem Umschaltkontakt für eine Rückmeldung, oder Ansteuerung eines Signals. Ferner kann je ein zusätzlicher Umschaltkontakt auf den Mikroschaltern des Weichenantriebs einfach aufgeschraubt werden.

Bausteine

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Mit diesen Bausteinen wird der motorische Weichenantrieb betrieben.

Hier kann je nach Anlagenbedürfnissen und Baustein der Weichenantrieb mit Wechselstrom (3 poliger Kippschalter), oder Gleichstrom (6 poliger Kippschalter) geschaltet werden. Ferner gibt es einen Baustein für die Tasterschaltung (für zB. eine manuelle Fahrstraßenschaltung, Gleichstrom).   

Bei jedem Baustein liegt noch ein Widerstand mit dabei. Dieser kann zu einer Reduzierung der Weichenbewegung bei 
12 Volt Betrieb genutzt werden. Ferner könnte auch die Spannung am Trafo reduziert werden. Diese darf aber nicht unter 9 Volt sein, da sonst die Kraft nicht ausreicht um die Mikroschalter zu stellen. 

Achtung: Es muss unbedingt geprüft werden, so bald etwas am Weichenantrieb geändert wird, ob die Mikroschalter den Weichenmotor auch abstellen. Wenn die Mikro-schalter nicht geschaltet werden, erhält der Weichenmotor weiterhin Strom. Dieser Dauerstrom  beschädigt dann den Weichenantrieb. 

Die Bausteine BS 2 und BS 3 sind für Gleichstrom und haben einen intregierten Verpolungsschutz. Falls die Stromanschlüsse für Plus und Minus vertauscht werden, reagiert der Weichenantrieb nicht. Daher unbedingt den elektrischen Anschluss, sowie die Einbaulage der Bausteins (Nocken) laut Anschlussplan beachten. Nur wenn alles richtig angeschlossen ist, funktioniert der Weichenantrieb. 

Zubehör

Zubehör

Mit den Zubehör-Sets kann ein oder zwei zusätzliche Umschaltkontakte realisiert werden.

Die Zubehör-Sets werden einfach auf die vorhandenen Mikroschalter vom Weichenantrieb aufgeschraubt. Die Anschlußleitungen müssen dann nur noch abgemessen und angelötet werden.

So kann man schnell und preiswert einen benötigten Umschaltkontakt realisieren. Die Bohrungen dafür sind schon auf dem Weichenantrieb vorhanden.

Der Weichenantrieb braucht nicht wieder demontiert werden. Alle Arbeiten können auch nachträglich durchgeführt werden.

Kennt sicher jeder. Man kauft einen Weichentrieb, baut ihn ein und schließt ihn an. Dann stellt man später fest, dass für eine, oder mehreren Weichen eine Herzstückpolarisierung benötigt wird, weil kleine Lokomotiven hängen bleiben. Beim Kauf war dieses Problem nicht bekannt. Ferner sind Weichenantriebe mit dieser Möglichkeit auch teurer. Wenn man es nicht braucht, bezahlt man mehr. 

Beim Budtler Weichenantrieb ist das kein Problem. Nach dem Kauf und Einbau, kann  das benötigte Zubehör-Set nachträglich bestellt und eingebaut werden. Es müssen dann nur noch die Anschlussleitungen abgemessen und an die Kontakte vom Mikroschalter gelötet werden. Löcher für das Herzstück und die Schienen bohren. Dann einfach die Anschlussleitungen zur Weiche führen und anlöten. Der Mikroschalter wird dann auf den Weichenantrieb geschraubt, die Löcher für die Befestigungsschrauben sind wie gesagt schon vorhanden. Kurz kontrollieren, ob die Betätigungshebel die gleiche Stellung haben und vom Stellhebel auch betätigt werden. Fertig.

Produktinformation

Motorischer Weichenantrieb für Gleich- und Wechselstrom, ja nach Wahl des Bausteins. Betriebsspannung für 12 Volt. Die Gewinde-welle und der Gewindeeinsatz des Stellhebels vom Weichenantrieb wurde schon mit einem Armaturenfett aus dem Sanitärfachhandel eingefettet.

Bei der Herstellung wurde darauf geachtet, dass alle Bauteile Industriequalität haben und auf dem Weichenantrieb ausgetauscht werden können. Dies erfordert dann  Löt- und Schraubarbeiten, die eigentlich jeder Modelleisenbahner beherrscht. 

Bei den Verpackungen wurde ein Druckverschlußbeutel gewählt. Dieser kann immer wieder verwendet werden, für Kleinteile etc. Einfach das Etikett oben am Druckverschlußbeutel bündig abschneiden. Auf dem verbleibenden Rest vom Etikett kann man dann bei Bedarf eine Beschriftung von dem Beutelinhalt vornehmen.

Jeder Lieferung wird immer nur ein Anschlußplan beigelegt. Falls dieser verloren gehen sollte, kann man sich diesen immer auf der Website und im Shop ansehen. Dies spart erheblich Papier und Druckkosten.

Jeder Weichenantrieb und Baustein wird von mir selber hergestellt und vor dem Versand geprüft. Falls dennoch etwas defekt sein sollte, bitte kurz per Email melden. Wir finden dann eine Lösung. 

Über mich

Hallo lieber Besucher und eventueller zukünftiger Kunde. Hier möchte ich Ihnen kurz etwas zu meiner Firma mitteilen. Die Firma Budtler wurde von mir am 28.01.2019 als Kleingewerbe im Nebenerwerb angemeldet und bestätigt. Da ich noch Vollzeit arbeite, möchte ich so testen, wie mein Weichenantrieb angenommen wird. Wenn das Produkt dann gut nach-gefragt wird, wird eine richtige Firma daraus. Diese vorläufige Unternehmensform dient in erster Linie zur Absicherung meiner Familie. Dafür hat hoffentlich jeder Verständnis.

Vertrieben wird der Weichenantrieb (erst als KLEINSERIE) nur über meinen Online-Shop. Ein Vertrieb über den Handel findet nicht statt.

Ich bin seit meiner Kindkheit begeisterter Modelleisenbahner. Um meine Anlage zu optimieren habe ich immer nach Verbesserungen gesucht. Besonders interessierten mich die Weichenantriebe. Zugegeben jeder Modelleisenbahnhersteller hat eigenen Weichenantriebe. Bei diesen Weichenantrieben fehlte mir dann später, bei Umbauten meiner Anlage eventuell benötigte Funktionen. Ich denke dieses Problem kennt jeder Modelleisenbahner. Nenne nur die Herzstückpolarisierung, Weichenrückmeldung, etc. 

Nun habe ich einen motorischen Weichenantrieb entwickelt, denn jeder Betreiber selber konfigurieren kann. Ich habe meinen Weichenantrieb so gestaltet, dass dieser nur einmal montiert werden muss. Dann kann man den Weichenantrieb nach seinen Bedürfnissen mit den oben genannten Bausteinen und Zubehör-Sets betreiben. Die Bausteine werden einfach in die 24 polige Fassung gesteckt. Hier muss nur auf die Einbaulage  (Lage der Nocken am Bausteingehäuse) nach Anschlussplan geachtet werden. Aufwendige Schaltungen und Verdrahtungen entfallen. Dann den Weichenantrieb nach Anschlußplan für Wechselstrom, oder Gleichstrom anschließen.  

Serienmäßig hat der Weichenantrieb eine Endabschaltung mit einem Umschaltkontakt, für die Möglichkeit eine Weichenrückmeldung zu realisieren. Die Weichenrückmeldung ist aber nur gewährleistet, wenn ein Dauerstrom anliegt. Ferner kann mit dem Zubehör-Sets eine Herzstückpolarisierung, bzw. ein zusätzlicher Schaltkontakt kostengünstig und ohne großen Aufwand nachträglich realisiert werden. Anschlussleitungen abmessen und an den Mikroschalter nach Anschlussplan löten. Diese dann zum Herzstück der Weiche und den Schienen führen und anlöten. Den Mikroschalter dann einfach auf den gleichen Mikroschalter vom Weichenantrieb schrauben. Die Stellhebel der Mikroschalter sollten die gleiche Stellung haben. Löcher für die Befestigungsschrauben sind schon auf dem Weichenantrieb vorhanden. 

Einen so variabelen Weichenantrieb gibt es bisher nicht auf dem Markt. Je nach Anlagensituation (die sich immer mal ändern kann) kann der Weichenantrieb nachgerüstet, oder zurück gebaut werden. Tüftler bzw. Bastler, können sich auch selber einen Baustein kreieren. Dafür wird und kann keine Garantie bzw. Gewährleistung übernommen werden. Ferner muss immer die Stromversorgung von max. 12 Volt beachtet werden.

Ich hoffe Ihr habt viel Freude an dem Weichenantrieb. Für Eure Bestellungen, Fragen und Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen. 

Jeder Weichenantrieb und Baustein wird und wurde von mir hergestellt und getestet. Die Bauteile haben alle Industriequalität. Falls es dennoch Probleme gibt, bitte kurz per Email melden. 

Bitte gib deine E-Mail ein, sodass wir in Kontakt bleiben können.